新能源汽車市場繼續快速增長

　　2017年，中國新能源汽車取得驕人業績，繼續引領世界新能源汽車發展。全年銷售新能源汽車77.7萬輛，同比増長53.3%，市場份額達到2.7%，比2016年提高0.9個百分點，顯現了由政策驅動向市場化發展強勁勢頭，我國新能源汽車銷量約占全球新能源汽車60%份額，截止2017年末，我國新能源汽車保有量超過170萬輛，約占全球保有量的55%。

　　2017年，新能源汽車市場有兩大特征。第一，由于私人購車、分時租賃、網約車等需求影響，新能源乘用車占比接近75%，占據新能源汽車主導地位，新能源汽車市場已經由商用車主導轉向乘用車主導;第二，由于動力電池技術進步較快，且成本大幅下降，新能源乘用車増長里程趨勢明顯，截止2017年末，新能源純電動乘用車公告車型363款，其中大于300公里續航的車型79款，占比21.76%，200到300公里之間車型108款，占比29.75%,200公里以上車型占比超過50%,300公里以上續航車型相比2016年翻了兩番。這兩大特征都將對充電基礎設施建設與運營產生重要影響。

發展現狀

　　2016年以前，充電基礎設施的商業模式為運營商主導、車企主導、車樁合作、眾籌、分時租賃等五大典型商業模式，充電運營商也由單一充電服務向提供增值服務拓展。隨著充電服務市場的規模不斷壯大，以及長期以來公共類充電設施始終無法擺脫利用率低的窘境，“跑馬圈地”、“拿補貼”的時代已經過去，充電運營已經開始由重建設轉向重運營。

　　2017年，國內充電運營商圍繞新能源汽車用戶各相關領域又進行了多種有益的嘗試與探索，充電運營模式呈現出多元化、特性化、綜合化、跨領域等多種特點。

　　充電服務費是早期運營商收入的主要來源，隨著國家大力推行簡政放權，部分地區將逐步取消充電服務費限價，可以預見收取充電服務費的標準將完全市場化。依靠單一收入來源必將無法支撐長期生存發展，充電運營商積極探索、豐富充電運營模式。

　　眾籌建樁。眾籌建樁是萬幫早期提出的商業模式，通過“投資方+充電服務運營方+場地資源方”有效整合社會資源、分攤成本、合力共贏，解決了“有場地的沒資金建樁，想建樁的沒有場地”等問題。在不斷完善眾籌建樁的過程中，萬幫又引入了“司機定向消費與眾籌建樁”、“私樁共享與人人電站”等模式，為眾籌建樁賦予了新的理念。

　　批發零售電力+充電服務。新電改放開售電側，鼓勵社會資本投資成立售電主體，充電運營商獲得相關資質并拿到售電牌照，以批發價獲得電力，零售價收取電費，賺取電價差?！芭l零售電力+充電服務”的模式為充電運營商提供了新的贏利點。

　　智能停車+充電服務。充電運營商與智能停車系統，如ETCP、停簡單、咪表等合作，加強停車管理與充電管理信息系統的互聯互通、信息共享，實現充電與停車查詢、預訂車位，自動計費支付等功能一體化。例如，國家電網公司在智能停車充電一體化方面，將智能車鎖與圖像采集識別和無線地磁檢測等設備進行通信集成，實現對充電站車輛通行的智能化管理，全力打造綠色、開放、智能、互動的電動汽車充電站管理模式。

　　車位經營+充電服務。隨著全面放開社會資本全額投資新建停車設施收費的鼓勵政策實施，充電運營商加緊搶占停車場資源，提高充電樁利用率，實現停車充電可調、可控，并以車位經營收入培育充電服務業務。

　　交通工具租賃。解決新能源汽車用戶的充電地點與目的地還有一段距離的問題，充電運營商為其提供租賃電動滑板車、自行車、平衡車等交通工具，為車主解決“最后一公里”的問題，實現“充電+出租”雙重收益。

　　廣告服務。被充電運營商廣泛采用，在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，通過廣告收入來降低充電樁運營成本。充電樁的廣告服務隨著不斷發展已經成為服務推送、互動體驗的終端。

　　大數據應用。充電運營商通過抓取新能源汽車使用數據，為汽車維修、保養、電控電池等企業提供精準服務，通過分析用戶出行行為，與商場、酒店、旅游、導航等商家合作，實現大數據價值。例如，國家電網通過建設智慧充電服務平臺，以大數據支撐智能化運維、合理優化充電設施布局，并多方面開發電動汽車充電增值服務。

　　在將傳統的充電運營模式與增值服務相結合的同時，充電運營商更加重視為用戶提供具有吸引力的綜合服務體驗。例如富電上海歡樂谷光伏超級充電站，在停車充電的同時提供，提供給餐飲、休息、娛樂、健身等服務，通過廣告服務增加運營收入。

　　在服務于公共領域新能源汽車用戶的同時，充電運營商積極開拓公交、出租、環衛、物流等專用充電領域市場，特別是面向網約車、分時租賃車等營運車輛提供定向充電服務已經成為充電運營商的重要收入來源。部分充電運營商逐漸向新能源汽車產業鏈上下游延伸，涉足汽車租賃、銷售、維修、電池、零部件等多個領域，實現車樁深度融合，培育充電市場。

　　充電運營商正在推動充電網、車聯網、互聯網三網融合，國家電網公司等單位積極提高技術水平，以智能設備為基礎，應用大數據技術，創新智能化運維管理手段，融合互聯網技術提高運維效率。以充換電業務為中心，整合帶動了相關產業鏈發展?；ハ鄬W習借鑒先進經驗，加強合作，降低運維成本，提高服務水平，為新能源汽車用戶提供更好的充電服務體驗。

發展趨勢

　　長期不盈利或業務増長乏力不是充電產業可持續健康發展的正常態勢，2017年我國充電行業也在多個方面進行模式創新，部分站點也出現盈利情況，但產業可持續發展還需要多領域協作，創新性探索新興運營模式。

　　通過2017年的發展經驗來看，充電服務能力作為產業發展的基礎是充電運營商發展的根本，因此任何運營模式的發展都必須是在做好充電服務、滿足新能源汽車多樣化充電需求的基礎上衍生。隨著動力電池及新能源汽車技術的突破，“綠色、智慧、互聯、共享”成為產業發展的主旋律，充電產業未來的發展趨勢也勢會圍繞主旋律進行拓展，因此智能化充電、綠色充電是充電產業突破的重要方向，也是產業在充電服務基礎上向多樣化服務延伸的關鍵因素。

　　除了充電產業自身模式創新發展，還應關注汽車電動化出行帶來的關聯性服務需求，例如車輛維修、停車休息等服務，因此從充電服務向新能源汽車出行服務拓展是未來各運營商競爭的重要領域。